Il reggisella Eightpins NGS2 non si distingue dagli altri prodotti solo all’esterno, ma anche all’interno. Laddove normalmente si usa l’olio come mezzo di tenuta o di regolazione, Eightpins ha solo meccanica pura sotto il cofano. Il tubo reggisella viene bloccato o sbloccato per l’abbassamento ogni 6 mm grazie agli 8 perni dell’unità di bloccaggio brevettata “Rapid locking unit”. Il reggisella si blocca in entrambe le direzioni nella posizione di altezza selezionata. La regolazione da diverse altezze avviene rapidamente con un chiaro feedback aptico. Il meccanismo è così robusto che anche un carico di 600 kg non causerà alcun danno.