Bild einer Eightpins NGS2 Cargo Sattelstütze in einem CAGO FS200 Cargo Bike. Es wird der hintere Teile des Fahrrads gezeigt.

ZATRZYMAJ SIĘ. OBNIŻENIE. STAŃ BEZPIECZNIE – SZTYCA TELESKOPOWA CARGO ZAPEWNIAJĄCA MAKSYMALNĄ KONTROLĘ I BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM

Naszym celem było zwiększenie bezpieczeństwa mobilności miejskiej – dzięki sztycy podsiodłowej zaprojektowanej specjalnie do rowerów cargo. W tym celu poddaliśmy krytycznej analizie tradycyjną sztycę teleskopową i całkowicie na nowo ją przemyśleliśmy. Efektem jest innowacyjne rozwiązanie, które płynnie wtapia się w miejski ruch uliczny i sprawia, że jazda na rowerze cargo jest bezpieczniejsza i wygodniejsza. Wystarczy jeden ruch, aby przeprowadzić obniżenie siodełka, zatrzymać się, stać stabilnie – i zachować pełną kontrolę. Sztyca podsiodłowa Eightpins Cargo jest solidna, niezawodna i idealnie dostosowana do wymagań codziennego życia w mieście. Witamy w nowym wymiarze bezpieczeństwa jazdy w ruchu miejskim.

NGS2 Cargo – film

Beine einer Mutter mit Bodenkontakt welche auf einem Cago FS200 Cargo Bike mit Eightpins Sattelstütze sitzt. Es soll gezeigt werden, dass absenkbare Teleskopsattelstützen in urbanen Bikes die Sicherheit und den Komfort erhöhen wenn die Beine beim stehen bleiben den Boden erreichen können.
Foto von Mutter von hinten aufgenommen auf einem CAGO FS200 Cargo bike mit abgesenkter Eightpins NGS2 Cargo Sattelstütze und beiden Beinen am Boden.

Pewnie stanąć. Zrelaksować się i ruszyć.

Obie stopy na ziemi i pełna kontrola – nawet gdy rower jest mocno obciążony lub przewozisz dzieci. Regulowana w dół sztyca podsiodłowa zapewnia stabilność podczas postoju, bezpieczeństwo w ruchu drogowym i spokój w każdej sytuacji. Czy to na światłach, w ciasnych miejscach, czy podczas ruszania z pełnym ładunkiem – zachowujesz spokój, a rower pozostaje bezpieczny.

Nahaufnahme des NGS2 Cargo Sattelsttzenkopfes mit Höhenverstellungshebels.

INDYWIDUALNA WYSOKOŚĆ SIEDZENIA. REGULACJA W CIĄGU KILKU SEKUND.

W modelu NGS2 Cargo regulacja wysokości siodełka w pozycji wysuniętej odbywa się za pomocą opatentowanego mechanizmu Regulacji wysokości. Po naciśnięciu dźwigni umieszczonej na głowicy sztyca podsiodłowa odłącza się od tłoczyska, umożliwiając w ten sposób łatwą i szybką regulację wysokości. Dzięki temu sztycę podsiodłową można szybko dostosować do różnych rozmiarów rowerzystów bez ryzyka zużycia i przy niewielkich siłach obsługi. Niezależnie od tego, czy wzrost wynosi 160 cm, czy 200 cm – Sztyca podsiodłowa dostosowuje się do niego. Nie ma przy tym potrzeby ponownego ustawiania kierunku siodełka. Wewnętrzna prowadnica liniowa utrzymuje siodełko zawsze w kierunku jazdy.

Bild von Mutter auf einem CAGO FS200 Cargo Bike welches mit einem weißen Strich die korrekte Sattelhöhe symbolisiert.

KOMFORT ZACZYNA SIĘ OD ODPOWIEDNIEJ WYSOKOŚCI SIEDZENIA.

Tylko osoba jadąca w optymalnej pozycji pedałuje wydajnie, chroni stawy i dociera do celu zrelaksowana – nawet na ciężkim rowerze cargo. Regulowana wysokościowo sztyca podsiodłowa pozwala błyskawicznie przełączać się między bezpieczną pozycją stojącą a ergonomiczną pozycją jazdy. Bez kompromisów między bezpieczeństwem podczas postoju a komfortem na trasie. Dla wszystkich, którzy dużo się przemieszczają – i chcą przy tym wygodnie siedzieć.

ŁATWE OBNIŻENIE. NIEZAWODNE W KAŻDEJ SYTUACJI.

Dzięki dużym kluznym ložiskom i wyjątkowo długiej długości nałożenia rury sztyca Eightpins Cargo charakteryzuje się wyjątkową stabilnością i brakiem luzów. Zapewnia to płynny i precyzyjny skok – nawet przy dużym obciążeniu i codziennej jeździe w ruchu miejskim. Żadnego kołysania, żadnych szarpnięć – tylko niezawodne działanie, na którym możesz polegać.

Bild zeig die mechanische Blockierheinheit Rapid locking unit der NGS2 Sattelstütze aus mehreren Perspektiven.

BLOKADA MECHANICZNA

Sztyca Eightpins NGS2 Cargo wyróżnia się na tle innych produktów nie tylko pod względem wyglądu zewnętrznego, ale także konstrukcji wewnętrznej. Tam, gdzie zazwyczaj jako medium ustalające lub regulacyjne stosuje się olej, w modelu Eightpins pod pokrywą kryje się wyłącznie mechanizm. Rurę sztycy blokuje się co 6 mm za pomocą 8-pinowego mechanizmu opatentowanego „Rapid locking unit” lub zwalnia w celu obniżenia. Sztyca podsiodłowa blokuje się w obu kierunkach w wybranej pozycji wysokościowej. Ustawianie różnych wysokości odbywa się szybko, z wyraźnym wyczuciem dotykowym. 

ROWERY CARGO, Z KTÓRYMI JEST KOMPATYBILNY

Sztyca Eightpins NGS2 Cargo jest kompatybilna z rowerami transportowymi i miejskimi, które mają rurę siodełkową o średnicy wewnętrznej 40 mm. Obecnie modele CAGO FS i CAGO CS zostały przetestowane pod kątem kompatybilności z sztycami podsiodłowymi Eightpins i uzyskały zatwierdzenie. W przypadku pytań dotyczących innych modeli prosimy o kontakt pod adresem service@eightpins.at.