Bild einer Eightpins NGS2 Cargo Sattelstütze in einem CAGO FS200 Cargo Bike. Es wird der hintere Teile des Fahrrads gezeigt.

ZATRZYMAJ SIĘ. OPUŚĆ. STAŃ BEZPIECZNIE – TELESKOPOWA PODPÓRKA SIODŁOWA CARGO ZAPEWNIAJĄCA MAKSYMALNĄ KONTROLĘ I BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM

Naszym celem było zwiększenie bezpieczeństwa mobilności miejskiej – dzięki sztyca podsiodłowa, który został opracowany specjalnie do stosowania w rowerach cargo. W tym celu zmodyfikowaliśmy tradycyjny Sztyca teleskopowa zostało poddane analizie i całkowicie przemyślane na nowo. W rezultacie powstało innowacyjne rozwiązanie, które idealnie wpisuje się w ruch miejski i sprawia, że jazda rowerem transportowym jest bezpieczniejsza i wygodniejsza. Jednym ruchem ręki można obniżyć siodełko, zatrzymać się, stabilnie stanąć – i zachować pełną kontrolę. Eightpins Cargo sztyca podsiodłowa jest wytrzymały, niezawodny i idealnie dostosowany do wymagań codziennego życia w mieście. Witamy w nowym wymiarze bezpieczeństwa jazdy w ruchu miejskim.

Sklep

NGS2 Cargo – film
Beine einer Mutter mit Bodenkontakt welche auf einem Cago FS200 Cargo Bike mit Eightpins Sattelstütze sitzt. Es soll gezeigt werden, dass absenkbare Teleskopsattelstützen in urbanen Bikes die Sicherheit und den Komfort erhöhen wenn die Beine beim stehen bleiben den Boden erreichen können.
Foto von Mutter von hinten aufgenommen auf einem CAGO FS200 Cargo bike mit abgesenkter Eightpins NGS2 Cargo Sattelstütze und beiden Beinen am Boden.

Pewne oparcie. Relaksująca jazda.

Obie stopy na ziemi i pełna kontrola – nawet gdy rower jest mocno obciążony lub przewozisz dzieci. Opuszczany bagażnik Cargo-sztyca podsiodłowa zapewnia stabilność podczas jazdy, bezpieczeństwo na drodze i spokój w każdej sytuacji. Niezależnie od tego, czy zatrzymujesz się na światłach, poruszasz się po wąskiej przestrzeni, czy ruszasz z pełnym obciążeniem – zachowujesz spokój, a rower pozostaje stabilny.

Nahaufnahme des NGS2 Cargo Sattelsttzenkopfes mit Höhenverstellungshebels.

INDYWIDUALNA WYSOKOŚĆ SIEDZENIA. REGULACJA W CIĄGU KILKU SEKUND.

W modelu NGS2 Cargo regulacja wysokości siodełka w pozycji wysuniętej odbywa się za pomocą opatentowanego Regulacja wysokości wykonane. Od strony głowicy poprzez uruchomienie dźwigni, sztyca podsiodłowa oddzielona od tłoczyska, co umożliwia łatwą i szybką regulację wysokości. Dzięki temu można sztyca podsiodłowa nie zużywa się i można go szybko dostosować do różnych wzrostów kierowców przy niewielkim wysiłku. Niezależnie od tego, czy wzrost wynosi 160 cm, czy 200 cm. sztyca podsiodłowa dostosowuje się. Nie ma potrzeby ponownego ustawiania kierunku siodełka. Wewnętrzna prowadnica liniowa utrzymuje siodełko zawsze w kierunku jazdy.

Bild von Mutter auf einem CAGO FS200 Cargo Bike welches mit einem weißen Strich die korrekte Sattelhöhe symbolisiert.

KOMFORT ZACZYNA SIĘ OD ODPOWIEDNIEJ WYSOKOŚCI SIEDZENIA.

Tylko osoba jadąca w optymalnej pozycji pedałuje efektywnie, chroni stawy i dociera do celu zrelaksowana – nawet na ciężkim rowerze cargo. Regulowana wysokość sztyca podsiodłowa umożliwia błyskawiczne przechodzenie między bezpieczną pozycją stojącą a ergonomiczną pozycją podczas jazdy. Bez kompromisów między bezpieczeństwem w pozycji stojącej a komfortem podczas jazdy. Dla wszystkich, którzy dużo się poruszają – i chcą przy tym wygodnie siedzieć.

ŁATWE OPUSZCZANIE. NIEZAWODNE W KAŻDYM MOMENCIE.

Dzięki dużym wymiarom Łożysko ślizgowe i szczególnie długą Ruranakładanie się przesuwa się Eightpins Cargo sztyca podsiodłowa szczególnie stabilny i bez luzów. Zapewnia to cichą, precyzyjną pracę. Skok – nawet przy dużym obciążeniu i codziennym użytkowaniu w ruchu miejskim. Bez drgań, bez szarpnięć – tylko niezawodne działanie, na którym możesz polegać.

Vergleich der Gleitlager Größe und Abstand zwischen Eightpins Sattelstütze und herkömmlicher Rohr in Rohr in Rohr Teleskopsattelstütze.
Foto von Eightpins NGS2 Cargo Sattelstütze in einem Cago FS200 Cargo Bike mit einer Symbolisierung eines flachen 63° Sitzwinkels.
Bild zeig die mechanische Blockierheinheit Rapid locking unit der NGS2 Sattelstütze aus mehreren Perspektiven.

BLOKADA MECHANICZNA

Die Eightpins NGS2 Cargo sztyca podsiodłowa wyróżnia się nie tylko na tle innych produktów pod względem wyglądu zewnętrznego, ale również pod względem konstrukcji wewnętrznej. Tam, gdzie zwykle olej pełni funkcję środka mocującego lub regulacyjnego, w przypadku Eightpins Pod maską znajduje się wyłącznie mechanika. Rura stojąca jest blokowana co 6 mm za pomocą 8 pinów opatentowanego „Rapid locking unit” lub Obniżenie udostępnione. sztyca podsiodłowa blokuje się w obu kierunkach w wybranej pozycji wysokościowej. Przechodzenie między różnymi wysokościami odbywa się szybko i z wyraźnym sprzężeniem zwrotnym dotykowym. 

KOMPATYBILNE ROWERY TRANSPORTOWE

Die Eightpins NGS2 Cargo sztyca podsiodłowa jest kompatybilny z rowerami transportowymi i miejskimi, które mają rurę podsiodłową o średnicy wewnętrznej 40 mm. Obecnie modele CAGO FS i CAGO CS są dostępne z Eightpins sztyce podsiodłowe przetestowane i zatwierdzone. W przypadku pytań dotyczących innych modeli prosimy o kontakt. service@eightpins.at skontaktować się.

Cago Long John Cargo Bike mit möglicher Eightpins Teleskopsattelstützen Nachrüstung
CAGO CS-200 Cargo Bike

Eightpins Produkty do rowerów cargo