Sztyca teleskopowa NGS2:

ZINTEGROWANA, MECHANICZNA SZTYCA PODSIODŁOWA: MAKSYMALNY SKOK – BEZKOMPROMISOWA WYDAJNOŚĆ – NAJLEPSZE WRAŻENIA DOTYKOWE

Naszym celem było stworzenie idealnej sztycy teleskopowej. To zainspirowało nas do całkowitego przemyślenia jej konstrukcji od podstaw. Odrzuciliśmy wszystkie dotychczasowe rozwiązania i zaprojektowaliśmy sztycę teleskopową, jakiej dotąd nie było. Wymagania na szlaku są takie same jak zawsze – sztyca, która będzie Ci towarzyszyć jak nigdy dotąd. Sztyca NGS 2 jest bowiem bardziej funkcjonalna, elastyczna, a jednocześnie stabilniejsza i bardziej niezawodna niż wszystkie dotychczasowe sztyce teleskopowe. Witaj w nowej erze sztyc Vario!

Bild zeigt das Schnittbild einer mechanischen NGS2 Teleskopsattelstütze von Eightpins.
Bild zeig die mechanische Blockierheinheit Rapid locking unit der NGS2 Sattelstütze aus mehreren Perspektiven.

Blokada mechaniczna

  • W 100% mechaniczna konstrukcja wewnętrzna zamiast systemu opartego na oleju – dla maksymalnej niezawodności.
  • Opatentowany mechanizm Rapid Locking Unit blokuje rurę sztycy co 6 mm lub szybko ją zwalnia w celu Obniżenia.
  • Pewne blokowanie w obu kierunkach w każdej wybranej pozycji wysokościowej.
  • Szybkie ustawianie różnych wysokości z wyraźnym, wyczuwalnym sprzężeniem zwrotnym.
  • Niezwykle wytrzymała mechanika: wytrzymuje obciążenie osiowe do 600 kg.
  • Przeznaczona dla rowerzystów o masie do 120 kg.
  • Unikalna konstrukcja zewnętrzna i wewnętrzna – maksymalna wydajność, minimalne wymagania konserwacyjne i długa żywotność

Adjust and Go – regulacja wysokości siodełka

  • Ustawić wysokość tak jak w samochodzie
  • Podnieść dźwignię – ustawić wysokość – opuścić dźwignię – gotowe
  • Siodełko zachowuje ustawienie – nie trzeba go ponownie ustawiać
  • Nie są potrzebne żadne narzędzia
  • Brak oporu spowodowanego zbyt mocnym zaciskiem
  • Linka Bowdena pozostaje na swoim miejscu
  • Brak zagięć linek Bowdena spowodowanych przesuwaniem
Video zeigt wie die Einstellung der Sattelhöhe bei einer Eightpins Sattelstütze funktioniert.
  • Bild zeigt die Rahmenschnittstelle der NGS2 Sattelstütze mit der Konterfunktion für die Überlastkupplung. Daneben als Symbol ein Fahrradsattel in Draufsicht mit strichlierten Linien und einem Pfeil zur Symbolisierung eines verdrehten Sattels.

    Ustępowanie w razie upadku

    • Wbudowane sprzęgło przeciążeniowe chroni siodełko i wspornik w razie upadków lub silnych uderzeń.
    • Siodełko może się kontrolowanie obracać, co zapobiega jego uszkodzeniu.
    • Łatwe ręczne cofnięcie – bez użycia narzędzi i w ciągu kilku sekund.
    • Dłuższa żywotność elementów i mniejsze nakłady na konserwację.
  • Bild zeigt einen Biker von der Seite mit einem überlagerten Diagramm zur Darstellung der geringen Absenkkraft der NGS2 Sattelstütze. Dadurch kann der oder die Bikerin vor einem Hindernis den Sattel schneller absenken.

    Płynne opadanie

    • Łatwe opuszczanie siodełka umożliwia szybką regulację wysokości.
    • Minimalny opór zapobiega niepotrzebnemu przesunięciu środka ciężkości.
    • Wyraźnie większa stabilność jazdy na technicznych odcinkach.
    • Większe bezpieczeństwo i kontrola na wymagających trasach.

Skoki – wagi – wysokości siodełka

4-S 4-M 4-L 4-XL 6-XS 6-S 6-M 6-L 6-XL 6-XXL
Hub 168 192 210 228 168 192 216 228 240 258
Gewicht mit Setback 506 gr 540 gr 550 gr 565 gr 498 gr 518 gr 544 gr 556 gr 573 gr 595 gr
Kurbellänge 165 170 175 175 165 165 170 175 175 180
Oberste Position 725 773 821 881 707 749 785 821 857 899
Einstellbereich 114 120 132 150 102 102 102 114 126 132
Unterste Position 611 653 689 731 605 647 683 707 731 767